南京聚?。号?022年年度業(yè)績(jī)預(yù)告 扣非凈利潤(rùn)增長(zhǎng)100%左右
1月30日晚,南京聚隆披露了2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告。業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,南京聚隆實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4750萬元-5400萬元,與上年同期相比增長(zhǎng)49.45%-69.90%,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為3925萬元-4575萬元,同比增長(zhǎng)97.86%-130.63%。
業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因?yàn)槠渲鳡I(yíng)汽車改性材料銷售收入實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng),上游主要大宗原材料價(jià)格有所下降,主營(yíng)產(chǎn)品毛利率持續(xù)回升回升。同時(shí),南京聚隆持續(xù)實(shí)施降本增效措施,加大新產(chǎn)品銷售,加強(qiáng)成本管控,提升了公司整體的盈利能力,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。
新能源板塊爆發(fā)增長(zhǎng) 高科技產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
2022年是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中爆發(fā)的一年。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022全年,中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到688.4萬輛,在全球的比重增長(zhǎng)至63.6%,而2021年這一數(shù)據(jù)僅為53.0%。
作為中國(guó)汽車用改性塑料材料尤其是高性能尼龍等系列化材料的重要供應(yīng)商之一,南京聚隆已與眾多外資、合資及自主品牌汽車及新能源汽車主機(jī)廠開始了具體合作,根據(jù)客戶具體需求定制開發(fā)低碳產(chǎn)品。目前,南京聚隆產(chǎn)品已應(yīng)用于上汽、通用、大眾、比亞迪、福特、日產(chǎn)、神龍、長(zhǎng)城、吉利、廣汽、蔚來、理想、小鵬等中高檔車型以及新能源車型。
同時(shí),汽車智能化的浪潮帶動(dòng)了雷達(dá)傳感器的發(fā)展。據(jù)了解,目前市場(chǎng)上量產(chǎn)的智能車輛平均搭載2-3個(gè)毫米波雷達(dá),預(yù)計(jì)未來單車采用毫米波雷達(dá)數(shù)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。南京聚隆根據(jù)客戶需求開發(fā)了多款毫米波雷達(dá)傳感器使用的吸波、透波材料,并得到多家雷達(dá)廠和主機(jī)廠的認(rèn)可,目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
可轉(zhuǎn)債項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn) 新增產(chǎn)能有望順利消化
不久前,南京聚隆披露了向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案的修訂稿。根據(jù)公告內(nèi)容,南京聚隆擬發(fā)行總額不超過人民幣 2.19億元可轉(zhuǎn)換公司債券,用于建設(shè)年產(chǎn)5萬噸特種工程塑料及改性材料生產(chǎn)線和年產(chǎn)30噸碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)線。
在深交所問詢函的回復(fù)公告中,南京聚隆表示,改性塑料行業(yè)當(dāng)前持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求為此次項(xiàng)目的產(chǎn)能消化奠定了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。同時(shí),公司所擁有的長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶關(guān)系為募投項(xiàng)目的產(chǎn)能消化提供了良好的客戶基礎(chǔ)。相關(guān)市場(chǎng)空間、客戶需求和南京聚隆在行業(yè)中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虮U闲略霎a(chǎn)能的消化和募投項(xiàng)目的順利實(shí)施。
與此同時(shí),南京聚隆碳纖維復(fù)合材料已經(jīng)具備了一定的生產(chǎn)銷售能力,儲(chǔ)備了進(jìn)入市場(chǎng)所需的客戶基礎(chǔ)。在碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,應(yīng)用需求量不斷增加,整個(gè)行業(yè)快速發(fā)展的環(huán)境下,未來有充足的市場(chǎng)空間消化新增產(chǎn)能。
據(jù)了解,在中證鵬元出具的信用評(píng)級(jí)報(bào)告中,南京聚隆作為公司主體信用等級(jí)為 A+,同時(shí)本次發(fā)行的可轉(zhuǎn)債也獲得了A+的評(píng)級(jí)。
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