新能源行業(yè)發(fā)展趨勢向好,領(lǐng)湃科技有望“乘東風(fēng) 迎朝陽”
近日,領(lǐng)湃科技發(fā)布重大資產(chǎn)重組公告,擬出售旗下子公司達志化學(xué)100%股權(quán)。若此次收購?fù)瓿?,公司將剝離表面工程化學(xué)品業(yè)務(wù),進一步聚焦新能源電池領(lǐng)域。
領(lǐng)湃科技自2021年實際控制人變更以來,啟動了表面工程化學(xué)品及新能源電池雙主業(yè)戰(zhàn)略,隨著對新能源業(yè)務(wù)的投資逐年增長,公司實現(xiàn)了新能源電池業(yè)務(wù)產(chǎn)能爬坡和業(yè)務(wù)擴張,目前已經(jīng)進入穩(wěn)定發(fā)展階段。領(lǐng)湃科技雖然進入新能源行業(yè)較晚,但還是精準(zhǔn)踏上了新能源行業(yè)快速發(fā)展的列車,并快速擴張并實現(xiàn)盈利。2022年公司新能源電池業(yè)務(wù)比例大幅度超過公司表面工程化學(xué)品收入規(guī)模,占總營業(yè)收入的74.38%,逐步成為公司的主營業(yè)務(wù)之一。
新能源電池行業(yè)正處于高速發(fā)展階段,全球政策環(huán)境對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度逐年加大,推動新能源電池市場需求持續(xù)增長。雖然2023年起鋰電板塊整體大幅回調(diào),但從需求端角度來看,電動車發(fā)展大趨勢并未改變,海外滲透率仍為較低水平。有機構(gòu)認(rèn)為,下半年作為車市旺季,疊加新車上市及車價預(yù)期企穩(wěn),以及購置稅減免政策的延續(xù),中國市場電動車需求有望繼續(xù)保持快速增長,同時得益于產(chǎn)業(yè)鏈較高的成熟度與較強的市場競爭力,電動車出口規(guī)?;?qū)⒕S持高速增長,我國現(xiàn)有電動車發(fā)展優(yōu)勢將得到鞏固,內(nèi)銷出口共振,預(yù)計2023年國內(nèi)銷量達867萬輛,同比增加26%。
在“雙碳”國家戰(zhàn)略目標(biāo)驅(qū)動下,新能源汽車市場持續(xù)向好,帶動鋰離子動力電池的需求快速增加。領(lǐng)湃科技積極響應(yīng)國家政策,看好未來新型儲能增長空間,牟定“動力+儲能”雙發(fā)展戰(zhàn)略,積極布局儲能電池市場,不斷加大研發(fā)投入,提升技術(shù)水平,加快產(chǎn)品更新,一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打,致力于通過技術(shù)創(chuàng)新等手段提高新能源電池核心競爭力,為公司未來長期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
此外,降本的能力也是企業(yè)的核心競爭力之一,尤其對于現(xiàn)階段的鋰電中游廠商來說。而伴隨著市場出清,其競爭格局也有望得到進一步優(yōu)化。降本措施得力的企業(yè)更是有望脫穎而出,迎來市占率的提升,進一步鞏固行業(yè)地位。領(lǐng)湃科技更是深知其重。2022年度,公司全面開展降本增效,完成135Ah電芯二代產(chǎn)品導(dǎo)入,實現(xiàn)材料成本下降4.23%,同時優(yōu)化公司管理架構(gòu),降低運營成本。公司對內(nèi)降本增效,夯實內(nèi)功,對外加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作,積極與汽車制造商、電池材料供應(yīng)商、充電設(shè)施建設(shè)商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同推動新能源電池和儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng),降低整體運營成本,不斷提升市場競爭力。
談及未來,領(lǐng)湃科技表示,公司將堅持“動力+儲能”雙輪驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略,以低成本、高安全、長循環(huán)的產(chǎn)品特性作為核心競爭力,制定短期行業(yè)立足、中期快速發(fā)展、長期行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)展路徑,力爭把領(lǐng)湃新能源打造成為全球領(lǐng)先的新能源企業(yè),創(chuàng)造更大的企業(yè)長期價值。
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