北交所首份三季報(bào)預(yù)告!國航遠(yuǎn)洋預(yù)計(jì)今年前三季度凈利潤大增10倍
挖貝網(wǎng) 9月25日消息,北交所首份三季報(bào)業(yè)績預(yù)告來了!國航遠(yuǎn)洋(833171)發(fā)布公告稱,預(yù)計(jì)2024年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤8100萬元至9100萬元,同比增長10倍左右。
業(yè)績大增,一方面與行業(yè)趨勢密切相關(guān)。隨著2024年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期向好,航運(yùn)市場正在迎來上升周期2024年年初至9月23日BDI均值為1841.90點(diǎn),同比去年同期BDI均值1155.05,大幅上漲59.47%,其中波羅的海·巴拿馬型船指數(shù)(BPI)四線2024年年初至9月23日平均期租金為13,948.58美元/天,同比去年同期的10,367.57美元/天上漲幅度為34.54%。BDI指數(shù)近期走勢反映了干散貨運(yùn)輸正在迎來四季度的季節(jié)性旺季。
另外,國航遠(yuǎn)洋也多措并舉促發(fā)展,進(jìn)行運(yùn)力結(jié)構(gòu)升級調(diào)整及管理運(yùn)營優(yōu)化,具體措施有如下三點(diǎn):
一是由于公司的外貿(mào)運(yùn)價(jià)和BDI指數(shù)密切相關(guān),公司積極布局外貿(mào)運(yùn)營航線,將大量具備外貿(mào)經(jīng)營能力的運(yùn)力投入到運(yùn)價(jià)更具優(yōu)勢的外貿(mào)航線,BDI的上漲給外貿(mào)運(yùn)價(jià)帶來較好的提升和預(yù)期。
二是公司將一些在國內(nèi)缺乏競爭力但在海外更有優(yōu)勢的船型通過技術(shù)改造轉(zhuǎn)移到外貿(mào)航線,以優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)和增加收益,其中內(nèi)貿(mào)船“國電7”成功升級改造為內(nèi)外貿(mào)兼營船舶,并于8月中旬正式投入外貿(mào)航次。
三是2022年12月上市以來,公司已啟動“12+4”艘新造船計(jì)劃,截至到2024年9月24日,已有三艘新建船舶投入營運(yùn),三艘新造船在節(jié)能減排、船舶智能化數(shù)字化方面均有優(yōu)異表現(xiàn),到今年年底,公司預(yù)計(jì)另有三艘新造船投入營運(yùn)。
挖貝研究院資料顯示,國航遠(yuǎn)洋主要從事國際遠(yuǎn)洋、國內(nèi)沿海和長江中下游航線的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
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