悅達投資：輕舟破舊再立“新”，三年已過“萬重山”

10月25日晚，悅達投資（SH600805）披露了三季報：2024年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入23.78億元，同比增長7.31%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤2514.02萬元；扣非后歸母凈利潤同比大幅減虧7081.81萬元。其中，第三季度實現(xiàn)營收6.40億元，歸母凈利潤1416.78萬元，扣非后歸母凈利潤501.38萬元，時隔多年實現(xiàn)單季度扭虧為盈，這期間的變化不可謂不顯著，而這正是悅達投資破舊立“新”三年來交出的答卷。

向死而生 破舊方能立“新”

悅達投資作為江蘇省鹽城市一家歷史悠久的地方國有企業(yè)，曾經(jīng)因“東風悅達起亞汽車”而被廣泛認知。2015年，悅達投資市值一度超200億元；2016年，公司全年銷售東風悅達起亞66萬臺，創(chuàng)造歷史最高銷量水平，這是悅達投資的高光時刻，一時風光無兩。

然而，滾滾向前的歷史車輪不會留給任何一家企業(yè)一勞永逸的機會，當國內汽車市場的新能源時代來臨，汽車業(yè)務板塊從現(xiàn)金奶牛變成了將悅達投資帶向下坡路的沉重負荷。

2017年起，受汽車主業(yè)下行、公路收費權到期等不利因素影響，悅達投資業(yè)績開始出現(xiàn)下滑。

是繼續(xù)停留在傳統(tǒng)行業(yè)里抱殘守缺，還是跳出舒適圈另尋出路、直面挑戰(zhàn)，這是公司在此刻必須做出的抉擇。所幸，悅達投資果斷選擇了后者，并頗具魄力地選中了一條斷臂求生之路。

“在資源有限的現(xiàn)實條件下，我們面臨的挑戰(zhàn)是如何做出明智的決策。這要求我們評估各種選擇，考慮長遠影響，優(yōu)先考慮最有價值的目標，并在必要時做出妥協(xié)?！睈傔_投資曾在相關采訪中表示。

正確的選擇往往需要我們具備前瞻性思維，以及對資源分配的深刻理解。通過這種方式，我們可以最大限度地利用有限資源，實現(xiàn)最大的效益。

2021年12月底，悅達投資主動放棄悅達起亞原股東東風方25%股權優(yōu)先受讓權，宣布公司將調整原有的汽車產(chǎn)業(yè)布局；2022年3月份，悅達投資進一步放棄對悅達起亞公司增資，持股比例由25%下降至4.2%； 2024年6月，又宣布將悅達智行100%股權轉讓給悅達汽車集團。

在此期間，悅達投資以21億元的交易額轉讓京滬高速15%股權，同時還對卡特土地、阿爾特股票、艾文德股權等低效資產(chǎn)進行盤活，經(jīng)過這一系列資產(chǎn)重組之后悅達投資節(jié)約了近20億元增資款，并回籠20多億元現(xiàn)金。

2022年4月，悅達投資宣布向新能源、新材料、智能制造方向轉型，前期資產(chǎn)處置盤活的資金為公司轉型提供了強勁的動力，國家“雙碳”戰(zhàn)略政策和鹽城當?shù)刎S富的風光儲優(yōu)勢資源為公司轉型提供了強大的支撐。

輕裝上陣 三年已過“萬重山”

3年，參與、主導投資超30個新能源項目，悅達投資這一葉卸下負荷后的輕舟已經(jīng)疾馳而過萬重山。

在2022年悅達投資宣布轉型后，公司很快設立了悅達低碳、悅達新能、悅達儲能等新能源投資平臺，打造風能、光伏、儲能產(chǎn)業(yè)集群，同時推動綠色甲醇等氫基能源發(fā)展。

2024年以來，前期投資的諸多項目更是進入了收獲期，陸續(xù)取得了階段性進展，部分項目的盈利成為公司業(yè)績大幅減虧的重要推動力。

6月，三峽悅達阜寧160MW/320MWh大型共享儲能項目順利并網(wǎng)投運；10月1日至4日，悅達儲能公司南京豐東熱處理、江蘇海古德、射陽春蕾麥芽三個儲能項目的并網(wǎng)柜拼接工作均順利完成；10月15日，悅達主導開發(fā)的大型集中式光伏——華豐378MW漁光互補項目順利并網(wǎng)發(fā)電。

在10月16日鹽城的舉辦綠色轉型發(fā)展匯報會上，悅達投資與中國化學、中電工程、國家能源等12家央國企及行業(yè)頭部企業(yè)、研究院進行了集中簽約8個重大項目，涉及綠色航煤、綠色甲醇、新型綜合能源等多個領域。這些項目的簽約，將進一步推動悅達投資在新能源產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，繼續(xù)提升公司的核心競爭力。

悅達投資最早從傳統(tǒng)煤炭能源起步，此后向加工制造、基礎設施轉型，后又與韓國起亞、東風汽車合作投資汽車制造，再到如今確立“新能源、新材料、智能制造”發(fā)展路徑，每一次的轉型都是順勢而為、不破不立，通過一次次“舍與得”實現(xiàn)了企業(yè)的長久發(fā)展。當前，在悅達投資又一輪的自我變革與升級中，公司憑借自身的魄力，踏著資源優(yōu)勢與政策支持的東風，也許將再次迎來站上新高峰的寶貴機遇。