11月1日至11月7日，共有5家北交所在審企業(yè)更新進(jìn)展。

具體來看，千禧龍纖披露了第二輪問詢的回復(fù)，精創(chuàng)電氣收到第二輪審核問詢函；交大鐵發(fā)完成一輪問詢的回復(fù)，巴蘭仕、雅圖高新收到一輪問詢函。

其中，千禧龍纖于近日披露北交所第二輪問詢的回復(fù)，共7問。其中2023年公司毛利率顯著高于同益中的原因及合理性被追問。交大鐵發(fā)于11月6日披露了一輪問詢回復(fù)，共有12問。其中，北交所要求企業(yè)詳細(xì)分析公司各類業(yè)務(wù)收入的穩(wěn)定性、可持續(xù)性。

目錄：

1、千禧龍纖完成北交所二輪問詢回復(fù)：2023年毛利率高于同益中的原因及合理性被追問

2、交大鐵發(fā)披露北交所一輪問詢回復(fù)：詳細(xì)分析各類業(yè)務(wù)收入的可持續(xù)性

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1、千禧龍纖完成北交所二輪問詢回復(fù)：2023年毛利率高于同益中的原因及合理性被追問

近日，千禧龍纖（873811）披露北交所第二輪問詢的回復(fù)，共7問。其中2023年公司毛利率顯著高于同益中的原因及合理性被追問。

挖貝研究院資料顯示，千禧龍纖專注于超高分子量聚乙烯纖維及其制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括超高分子量聚乙烯纖維系列產(chǎn)品、無緯布及其防護(hù)系列產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示，2020年至2023年6月，同益中毛利率分別為33.91%、31.62%、39.87%、37.22%，公司毛利率分別為27.83%、22.84%、39.68%、42.93%。公司2020年、2021年銷售毛利率顯著低于同益中，2023年毛利率顯著高于同益中。

一輪問詢中，北交所要求企業(yè)說明2023年前毛利率均顯著低于同益中、2023年毛利率顯著高于同益中的具體原因。

公司回復(fù)稱，2023年度，公司毛利率繼續(xù)上升，高于同益中，主要因?yàn)?，一是，公司主要能源蒸汽單價下降導(dǎo)致整體超高分子量聚乙烯纖維單位成本有所下降；二是，有色絲良品率上升導(dǎo)致有色絲單位成本下降；三是，2022年-2023年同益中固定資產(chǎn)規(guī)模顯著上升，由2022年初27,470.20萬元增長至2023年末44,846.36萬元，增長63.25%，固定資產(chǎn)規(guī)模增長等因素導(dǎo)致其自身毛利率水平有所下降。

第二輪問詢中，北交所則繼續(xù)追問，要求企業(yè)結(jié)合單位售價、單位成本、境外終端客戶占比、銷售區(qū)域分布、細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等說明2020年、2021年銷售毛利率低于同益中，2023年毛利率顯著高于同益中的原因及合理性。

千禧龍纖回復(fù)稱，公司單位售價、單位成本和毛利率變動趨勢與同益中基本相符，波動幅度存在一定差異，主要是由于公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、銷售區(qū)域與同益中均存在差異，制定的銷售策略有所不同。

2、交大鐵發(fā)披露北交所一輪問詢回復(fù)：詳細(xì)分析各類業(yè)務(wù)收入的可持續(xù)性

北交所在審企業(yè)交大鐵發(fā)（874047）于11月6日披露了一輪問詢回復(fù)，共有12問。其中，北交所要求企業(yè)詳細(xì)分析公司各類業(yè)務(wù)收入的穩(wěn)定性、可持續(xù)性。

挖貝研究院資料顯示，交大鐵發(fā)是一家專業(yè)從事軌道交通智能產(chǎn)品及裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，公司主要產(chǎn)品和服務(wù)具體為安全監(jiān)測檢測類產(chǎn)品、鐵路信息化系統(tǒng)、新型材料、測繪服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)等。

業(yè)績方面，2021年度-2023年度，公司營業(yè)務(wù)收入分別為2.04億元、2.35億元、2.73億元，各期收入增速分別為32.24%、15.26%、16.12%。2024年1-3月，公司營收1930萬元，虧損289萬元。

一輪問詢中，北交所要求企業(yè)詳細(xì)分析公司各類業(yè)務(wù)收入的穩(wěn)定性、可持續(xù)性，并且結(jié)合公司歷史業(yè)績、同行業(yè)可比公司業(yè)績情況，說明2024年1月至3月業(yè)績虧損的具體原因及合理性，并說明期后業(yè)績實(shí)現(xiàn)情況。

針對各類業(yè)務(wù)收入的穩(wěn)定性、可持續(xù)性，在回復(fù)中，公司列出各類產(chǎn)品的在手訂單情況，截至2024年6月末，公司軌道交通智能產(chǎn)品及裝備、軌道交通專業(yè)技術(shù)服務(wù)合計在手訂單為3.496億元，并按一級產(chǎn)品分類、二級產(chǎn)品分類列出具體在手訂單情況。

交大鐵發(fā)表示，公司報告期內(nèi)在手訂單充足，公司各期末均有在施項(xiàng)目且多數(shù)可以在一年以內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入；下游客戶需求旺盛，公司自身具備較強(qiáng)的市場競爭力和市場占有率；同時具有明確的客戶拓展計劃，同行業(yè)可比公司在報告期內(nèi)經(jīng)營業(yè)績總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的趨勢，因此公司各類業(yè)務(wù)收入具有穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

對于今年第一季度業(yè)績虧損的原因及合理性，交大鐵發(fā)稱，公司2024年一季度與2023年一季度均為虧損，主要是業(yè)務(wù)受季節(jié)性特征影響一季度收入較低，同時期間費(fèi)用在各期均衡發(fā)生導(dǎo)致；同行業(yè)可比公司2024年一季度除輝煌科技業(yè)績規(guī)模較高外，也均較低，公司2024年1月至3月業(yè)績虧損具有合理性。