華光源海:深化構(gòu)建“江海聯(lián)運(yùn)訂艙平臺(tái)”數(shù)字化創(chuàng)新 在長(zhǎng)江沿線已完成半數(shù)主要港口的網(wǎng)點(diǎn)布局
挖貝網(wǎng) 3月3日消息,北交所上市企業(yè)華光源海(872351.BJ)于近日獲華商領(lǐng)軍、凱譽(yù)置業(yè)、速鉆機(jī)械等多家機(jī)構(gòu)及個(gè)人投資者調(diào)研及參觀。公司主要介紹了未來(lái)的發(fā)展布局等情況。
針對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展布局,華光源海介紹道,公司堅(jiān)持“運(yùn)輸代理一體化”高質(zhì)量發(fā)展方針,并深化構(gòu)建“江海聯(lián)運(yùn)訂艙平臺(tái)”數(shù)字化創(chuàng)新,在長(zhǎng)江黃金水道沿線25個(gè)重要口港逐步增設(shè)完善業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)(目前公司在長(zhǎng)江沿線已完成半數(shù)主要港口的網(wǎng)點(diǎn)布局),同步陸續(xù)設(shè)立海外子公司,并通過(guò)船公司海外網(wǎng)點(diǎn)及CIFA、FIATA等聯(lián)合協(xié)會(huì)會(huì)員合作,來(lái)實(shí)現(xiàn)公司一站式物流全球服務(wù)能力,進(jìn)一步增強(qiáng)公司“通江達(dá)海、物流全球”通道的競(jìng)爭(zhēng)力。
在產(chǎn)品矩陣方面,公司逐步完善江海聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品的品牌化,公路物流產(chǎn)品的精準(zhǔn)化,中歐鐵路產(chǎn)品的協(xié)同化,空運(yùn)航線產(chǎn)品的集約化,電商物流產(chǎn)品的細(xì)分化。
針對(duì)未來(lái)科技物流領(lǐng)域的規(guī)劃,公司稱,隨著國(guó)際物流服務(wù)日趨專業(yè)化、精細(xì)化,服務(wù)鏈條不斷延長(zhǎng),公司緊跟物流信息化發(fā)展變革,開發(fā)出江海聯(lián)運(yùn)信息管理平臺(tái),涵蓋國(guó)際貨運(yùn)代理訂艙操作、內(nèi)支線運(yùn)營(yíng)、船舶管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、客戶關(guān)系管理等功能模塊。
通過(guò)該系統(tǒng)公司可實(shí)現(xiàn)與國(guó)際班輪承運(yùn)人、港口、碼頭等各方之間的數(shù)據(jù)對(duì)接,各口岸分、子公司之間的數(shù)據(jù)共享。同時(shí),通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,為公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理與決策提供可靠依據(jù)。
華光源海表示,未來(lái)公司將利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù),針對(duì)國(guó)際物流環(huán)節(jié),逐步投入江海聯(lián)運(yùn)數(shù)字物流一體化平臺(tái)建設(shè)及電商物流數(shù)字化系統(tǒng)應(yīng)用模塊,通過(guò)提升數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用能力,不斷優(yōu)化從內(nèi)部運(yùn)營(yíng)到外部客戶的服務(wù)體驗(yàn),從而提升運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)公司物流應(yīng)用科技化和數(shù)字化。
此外,針對(duì)2025年上半年海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì),華光源海表示,隨著全球經(jīng)貿(mào)逐步復(fù)蘇,2025年全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)需求有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),同時(shí),運(yùn)力交付數(shù)量相較2024年將有所減少,這將為集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)給予一定的支撐。
同時(shí)還表示,公司代理業(yè)務(wù)收入是以全程運(yùn)輸費(fèi)用、報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)用及相關(guān)增值服務(wù)費(fèi)用等基礎(chǔ)上形成,如發(fā)生海運(yùn)價(jià)格上漲,將對(duì)公司代理業(yè)務(wù)產(chǎn)生正向影響。
挖貝研究院資料顯示,華光源海主要從事國(guó)際貨運(yùn)代理、江海聯(lián)運(yùn)長(zhǎng)江內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸以及公路運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù),業(yè)務(wù)區(qū)域主要集中于長(zhǎng)江中下游各主要港口。主要經(jīng)營(yíng)航線有長(zhǎng)沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽(yáng)港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。公司服務(wù)項(xiàng)目主要為:長(zhǎng)沙港至上海外港江河標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸、岳陽(yáng)港至洋山港江海集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù);標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、框架箱、開頂箱貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù);以及業(yè)務(wù)戰(zhàn)略中發(fā)展新增的國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸三方物流業(yè)務(wù)、跨境電商物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
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