來了!華為、小米、理想等汽車廠商集體改口,“智駕”改名輔助駕駛
隨著監(jiān)管的加強,近期以華為、小米、理想、小鵬為代表的車企贏來了一波改名潮,旗下“智駕”系統(tǒng)紛紛改名輔助駕駛。
比如,在近期的直播中,華為常務董事、終端BG董事長余承東并未說“智駕”二字,而是用智能輔助駕駛替代,此前他都是使用“智駕”的說法。
在小米官網(wǎng),小米方面改了有關智駕的措辭,將“智駕”更名為“輔助駕駛”。其中,小米SU7標準版搭載的Xiaomi Pilot Pro,改名為“小米輔助駕駛Pro”,此前為“小米智駕Pro”;小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的Xiaomi HAD,改名為“小米端到端輔助駕駛”,此前為“小米智駕Max”。
另外,據(jù)多家權威媒體報道,理想、小米、蔚來、阿維塔、小鵬等多數(shù)車企門店在宣傳產(chǎn)品時,除極少數(shù)門店仍以“智能駕駛”為宣傳口徑外,多數(shù)車企門店不再強調(diào)城市NOA覆蓋范圍,不再突出“脫手駕駛”賣點。而是轉(zhuǎn)向其他買點,比如有理想銷售表示,“理想并不以‘智能駕駛’為主賣點,主打的是家庭用戶、舒適性和空間表現(xiàn)”。
這一轉(zhuǎn)變背后是有關部門強有力的監(jiān)管。據(jù)了解,今年4月16日,工信部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會。
會議重點強調(diào),汽車生產(chǎn)企業(yè)要深刻領會《通知》要求,充分開展組合駕駛輔助測試驗證,明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施,不得進行夸大和虛假宣傳,嚴格履行告知義務,切實擔負起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責任,切實提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。
新規(guī)發(fā)布后,各大車企迅速跟進,車企高管紛紛調(diào)整了相關話術。
比如,小鵬汽車董事長何小鵬在其4月新品發(fā)布中,將“自動駕駛”一詞更換為“智能輔助駕駛”。在近期舉行的2025年上海車展期間,華為BU CEO靳玉志,“我們的智駕現(xiàn)在都是輔助駕駛,手不能離開方向盤,眼睛也不能離開駕駛方向。”
相關閱讀
- 華林證券續(xù)聘謝穎明為董秘:2024年薪酬98萬 任內(nèi)公司頻受監(jiān)管處罰
- 存量時代南國置業(yè)的城市更新實踐:從留改拆增到文化商業(yè)金融融合
- 圣暉集成續(xù)聘陳志豪為董秘:2024年薪酬96萬 上一任期公司市值減少4.21億
- 晨化股份續(xù)聘吳達明為董秘:2024年薪酬43萬 今年一季度公司營收減少4%
- 視覺中國續(xù)聘李淼為董秘:2024年薪酬為67萬 上一任期公司市值增加3.92億
- 普邦股份續(xù)聘劉昕霞為董秘:2024年薪酬36萬 今年一季度公司虧損174萬
- 通達電氣續(xù)聘黃璇為董秘:2024年薪酬為28萬 上一任期公司市值增加約16億
- 千味央廚續(xù)聘曹原春為董秘:已積累5個月上市公司董秘工作經(jīng)驗 一季度公司凈利減少38%
- 東亞機械續(xù)聘韓文浩為總經(jīng)理、董秘:2024年薪酬171萬漲薪59萬
- 回報股東不停歇!藥明康德完成10億股份回購 還有一波10億級回購在路上
推薦閱讀
快訊 更多
- 04-10 11:21 | 為“首發(fā)經(jīng)濟”注入創(chuàng)新動力,CMEF見證寬騰醫(yī)學影像技術革新
- 02-20 18:53 | 手機也要上HBM芯片?三星計劃推出移動版HBM,預計首款產(chǎn)品2028年上市
- 12-30 16:40 | 國產(chǎn)首款DDR5內(nèi)存問世!價格戰(zhàn)開啟,復制長江存儲擊敗三星路徑!
- 12-30 16:36 | 華為手機回歸第一年:全年銷量或超4000萬臺 有望憑借Mate 70在高端市場擊敗蘋果
- 11-26 18:19 | 眾興菌業(yè)擬與漣水縣人民政府簽訂《招商引資合同書》 擬投資設立漣水食用菌產(chǎn)業(yè)園項目
- 11-26 18:16 | 美芝股份中選vivo全球AI研發(fā)中心-精裝工程采購項目(標段二)
- 11-26 18:14 | 健之佳擬用不超1億回購公司股份 維護公司價值及股東權益
- 11-26 09:53 | 格靈深瞳收購深圳市國科億道科技有限公司部分股權并增資5000萬
- 11-26 09:37 | 煒岡科技擬以1.49億購買衡所華威9.33%股權 華海誠科擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債收購煒岡科技所持衡所華威股權
- 11-25 10:41 | 精工科技與眾億匯鑫簽署5.16億元銷售合同