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十部門力推數(shù)據(jù)開放互聯(lián)降低物流成本 華光源海等物流企業(yè)或迎來發(fā)展新機遇

2025/11/11 14:03:10      挖貝網(wǎng) 王思宇

挖貝網(wǎng) 11月11日消息，近期，國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)有效降低全社會物流成本的實施方案》（簡稱“方案”），明確將物流公共數(shù)據(jù)開放作為降低全社會物流成本的關(guān)鍵抓手。這一政策紅利，為北交所上市企業(yè)華光源海這類深耕綜合物流領(lǐng)域的企業(yè)帶來發(fā)展契機。

《方案》提出，著力夯實物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)基礎(chǔ)，依法合規(guī)推進物流公共數(shù)據(jù)共享開放，促進企業(yè)物流數(shù)據(jù)市場化流通利用，深化物流與信息流、資金流整合，打通多式聯(lián)運數(shù)據(jù)堵點，優(yōu)化物流資源配置，釋放產(chǎn)業(yè)賦能潛力，為降低全社會物流成本、建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

該方案立足“實體經(jīng)濟循環(huán)暢通”核心目標，構(gòu)建了“基礎(chǔ)夯實—雙向開放—價值釋放”的三維邏輯框架。與《有效降低全社會物流成本行動方案》形成政策銜接，將物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)定位為 “提升資源配置效率的關(guān)鍵舉措”，通過打通 “數(shù)據(jù)孤島” 破解傳統(tǒng)物流 “環(huán)節(jié)割裂、信息滯后、資源錯配” 三大痛點。其本質(zhì)是通過數(shù)據(jù)要素重構(gòu)物流產(chǎn)業(yè)鏈，為建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、構(gòu)建新發(fā)展格局提供底層支撐，體現(xiàn)了 “數(shù)據(jù)賦能實體經(jīng)濟” 的戰(zhàn)略導向。

作為長江中下游頭部民營物流企業(yè)，華光源海主要從事“運”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋長江中下游各主要港口，主要經(jīng)營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運。

華光源海在長江經(jīng)濟帶25個樞紐港口中實現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋，在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設(shè)有分子公司。

今年前三季度，華光源海營業(yè)收入為14.63億元；歸母凈利潤同比增長213.21%，達到1965萬元；扣非后利潤為1846萬元，增速達到275.44%。

據(jù)了解，在此前的業(yè)績說明會上，華光源海介紹道，公司募投項目“數(shù)字物流一體化平臺建設(shè)”現(xiàn)已完成江海聯(lián)運訂艙平臺內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)和電商物流訂單跟蹤系統(tǒng)應(yīng)用模塊階段，涵蓋國際貨運代理訂艙操作、內(nèi)支線運營、船舶管理、財務(wù)結(jié)算、客戶關(guān)系管理等功能模塊。

通過該系統(tǒng)公司可實現(xiàn)與國際班輪承運人、港口、碼頭等各方之間的數(shù)據(jù)對接，以及各口岸分、子公司之間的數(shù)據(jù)共享。同時，通過對業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為公司進行經(jīng)營管理與決策提供可靠依據(jù)。

并且，華光源海還表示，公司將利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，針對國際物流環(huán)節(jié)，進一步投入江海聯(lián)運數(shù)字物流一體化平臺外網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)，通過提升數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用能力，不斷優(yōu)化從內(nèi)部運營到外部客戶的服務(wù)體驗，從而提升運營效率和競爭力，實現(xiàn)公司物流應(yīng)用科技化和數(shù)字化。