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問(wèn)界M8交付破6萬(wàn)臺(tái) 賽力斯超級(jí)增程引領(lǐng)豪華市場(chǎng)

2025/8/5 11:57:31     

近日，家庭智慧旗艦SUV問(wèn)界M8累計(jì)交付量成功突破6萬(wàn)臺(tái)。在賽力斯超級(jí)增程的強(qiáng)力賦能下，問(wèn)界M8蟬聯(lián)40萬(wàn)級(jí)豪華車，將高效、靜謐、舒適的出行體驗(yàn)帶給每位用戶。


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早在2016年，賽力斯便以前瞻性戰(zhàn)略眼光投身于增程技術(shù)的研發(fā)與布局，是行業(yè)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的開(kāi)拓者。2019年，賽力斯提出“油電轉(zhuǎn)化”概念，并在此后不斷對(duì)增程技術(shù)進(jìn)行迭代升級(jí)，突破行業(yè)技術(shù)壁壘。賽力斯將NVH性能納入增程器衡量標(biāo)準(zhǔn)，促使整個(gè)行業(yè)對(duì)增程器的關(guān)注點(diǎn)，從單純的續(xù)航指標(biāo)和效能，轉(zhuǎn)向?qū)C合品質(zhì)的全面考量，引領(lǐng)行業(yè)的高速高質(zhì)量發(fā)展。

2024年年底，全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布，進(jìn)一步宣告賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。這套系統(tǒng)基于“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，實(shí)現(xiàn)了靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。


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賽翼架構(gòu)作為全新的高集成化增程架構(gòu)，配合RoboREX智能增程控制技術(shù)，徹底改變了增程器以往被動(dòng)工作的模式，使其轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能主動(dòng)能量管理，使綜合油耗降低15%，噪音感知頻次降低90%，極大提升了駕乘體驗(yàn)。與此同時(shí)，這套增程器的實(shí)際效率達(dá)到了了3.65kWh/L，即1L油可發(fā)電超3.65度，熱效率最高達(dá)44.8%，在行業(yè)量產(chǎn)增程器中處于領(lǐng)先地位。

事實(shí)上，賽力斯超級(jí)增程的領(lǐng)先技術(shù)能力，不僅為自家產(chǎn)品提供了強(qiáng)勁支撐，更積極賦能行業(yè)。 截至目前，賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與25家行業(yè)伙伴達(dá)成合作，2024年銷量超47萬(wàn)臺(tái)，為整個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)與發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大力量。